نردبان آسانسور

آسانسور ها به صورت کلی دارای اتاقک های مخصوص هستند و در آن اتاقک ها تجهیزات آسانسور نصب و بررسی می شود. همچنین هر نوع از آسانسور دارای تجهیزات مختص به خودش است. نردبان آسانسور یا همان موتور خانه آسانسور، دارای قطعاتی مانند: سیم بکسل، دستگاه پایین و بالابر و کابل های برقی و کنتورهای مخصوص است. در ادامه این مقاله به بررسی موتور خانه آسانسور و وظیفه آن پرداخت خواهیم کرد. همچنین موتور خانه ها بایستی محیطی مناسب برای این تجهیزات باشند.

اتاق تجهیزات آسانسور

موتور خانه ها و یا نردبان آسانسور، محل نصب و قرارگیری لوازم مهم و حیاتی آسانسور ها هستند. این اجزا شامل: تابلوی سه فاز برق، تابلوی کنترل فرمان، گاورنر اضافه سرعت و موتور هستند. ابعاد و اندازه اتاقک آسانسور بایستی نسبت به اندازه و میزان تجهیزات باشد. همچنین این اتاقک بایستی فقط برای تجهیزات آسانسور استفاده شود زیرا قطعات بسیار مهمی در این اتاق وجود دارد که در امنیت و دور از دسترس دیگران باشد. اگر این اتاقک، به صورت استاندارد ساخته شود جزو بنای مفید ساختمان به حساب می آید.

در نردبان آسانسور، تابلوی های برق سه فاز وجود دارد و افراد عادی نباید در این اتاقک رفت آمد داشته باشد زیرا ممکن است، در برخی شرایط و هنگام وقوع حادثه و یا اشکال فنی دچار برق گرفتگی شوند. همچنین ممکن است افراد به صورت غیر عمدی به اتاقک و یا تجهیزات آسیب بزنند و باعث شوند که جان افراد دیگر و یا جان خودشان، هنگام استفاده از آسانسور به خطر بیفتد. فقط سرویسکار می تواند به این اتاقک مراجعه کند.

نکات مهم برای اتاقک آسانسور

در نردبان آسانسور قوانین بسیار مهمی حاکم است تا به قطعات و تجهیزات آسیب نرسد. همانطور که ذکر شد افراد عادی، حق ورود به این اتاقک را ندارند. این موارد عبارتند از:

• تهویه موتورخانه
• پله یا نردبان دال بتنی
• کف موتورخانه
• قلاب سقف(مونوریل)
• روشنایی
• نرده حفاظ موتورخانه
• نرده حفاظ سکوی موتورخانه
• تابلو برق اصلی
• تابلو کنترل فرمان

این نکات بسیار حائز اهمیت هستند و جزو استاندارد های نردبان آسانسور محسوب می شوند. تهویه موتور خانه بایستی قدرتمند باشد زیرا ممکن است به علت استفاده زیاد و جریان بالای برق، این فضا گرم شود. تهویه باعث می شود که دمای موتورخانه پایین بیاید و تجهیزات آسیب نبینند. همچنین بایستی یک پله یا سکو برای موتور اصلی آسانسور تهویه شود. کف اتاقک آسانسور نباید سر باشد و برق را انتقال دهد. جنس کف بایستی از جنس سرامیک مخصوص و یا کاشی باشد. همچنین بایستی توجه داشته باشید که نباید کف سازی از جنس چوب باشد.

موتوریل یا قلاب سقف

کاربرد مونوریل و یا قلاب سقف، در اصل کمک به حمل و نقل کابین است. این قطعه که از جنس فولاد و یا آهن است، بالای موتور نصب می شود و توسط کابل و سیم بکسل کار می کند. بحث مهم دیگری که در نردبان آسانسور بایستی به آن توجه کرد روشنایی است. اتاقک بایستی از روشنایی خوبی برخوردار باشد تا در هنگام تعمیر و سرویس اتاقک، سرویسکار دچار مشکل در دید خود نشود. همچنین در این اتاقک بخشی به نام نرده سکوی موتورخانه وجود دارد که وظیفه اش مراقبت از موتور و سیم بکسل ها است. آخرین بخش ها تابلوی های برق و کنترل هستند. تجهیزات حساس و مهم آسانسور ها در این تابلو ها کارگزاری می شوند.

جانمایی موتورخانه آسانسور

بهترین مکانی که بایستی نردبان آسانسور در آن، نصب شود بالای چاهک آسانسور است. همچنین اگر سرعت آسانسور بیش از 2/5 متر بر ثانیه باشد، حتما بایستی اتاقک آسانسور بالای چاهک قرار بگیرد. در بعضی شرایط نیز ممکن است اتاقک آسانسور پایین یا کنار چاهک ساخته شود. همچنین فضای اتاقک آسانسور بایستی به گونه ای باشد که تمام تجهیزات در آن جا بگیرد و فضایی برای سرویسکار وجود داشته باشد. اگر زمانی اتاقک و یا لوازم نیاز به تعمیر داشته باشد، سرویسکار بایستی بتواند به راحتی در آن فضا فعالیت کند.

بر طبق موارد ذکر شده، همیشه هنگام ساخت نردبان آسانسور فضای آن را بیشتر از چاهک آسانسور می سازند. ابعاد این اتاقک معمولا 1/6 برابر از فضای چاهک بزرگتر ساخته می شود. در برخی از شرایط، افراد این نکات را برای ساخت اتاقک آسانسور رعایت نمی کنند. این موضوع باعث می شود که در آینده مشکلات زیادی برایشان به وجود بیاید زیرا ممکن است فضای مورد نیاز برای سرویسکار وجود نداشته باشد. حتی امکان دارد که فضای اتاقک را از نو بسازند.

نوع ساختار آسانسور ها

همانطور که ذکر شد ممکن است اتاقک آسانسور ها در بالای چاهک ساخته نشوند. این اتفاق در هر نوع از آسانسور ها متفاوت است. زمانی که نردبان آسانسور در پایین و یا بغل چاهک ساخته می شود، مختص آسانسور های هیدرولیک با جک غیر مستقیم است. اگر موتور خانه بالا و بغل چاهک قرار گرفته باشد، بایستی برای آسانسور های کششی استفاده شود که اتاق فلکه دارند. همچنین اگر موتورخانه فقط در بالای چاهک باشد، برای آسانسور های کششی ساده مناسب استفاده است.

در شرایطی که موتورخانه در پایین چاهک و بدون جهت چپ و راست باشد، مناسب آسانسور های هیدرولیک جک مستقیم است. نردبان آسانسورهایی که درون چاهک هستند معمولا مناسب آسانسورهای کششی با سیستم گیرلس هستند. این نوع مدل از آسانسور ها نیازی به موتورخانه یا روملس ندارند و به صورت خودکار بر روی کابین کار می کنند. معمولا این سیستم برای آسانسور های شیشه ای که حداکثر 5 طبقه را طی می کنند به کار می رود.

دمای موتورخانه آسانسور

موتورخانه و یا نردبان آسانسور بایستی دارای سیستم تهویه مناسبی باشد تا دما را پایین بیاورد. در برخی از مناطق، هوا بسیار گرم و یا شرجی است. در این شرایط حتما بایستی از کولر استفاده شود زیرا امکان آتش سوزی را به دنبال دارد. همچنین در هنگام استفاده از کولر بایستی توجه داشت که باد کولر نباید مستقیم به موتور بخورد. این کار باعث می شود که موتور گیربکس نیز خنک شود. نکته بسیار مهمی که در مورد دمای نردبان آسانسور وجود دارد، این است که دمای اتاقک نباید بالای 40 درجه سانتی گراد باشد.

سخن پایانی

نردبان آسانسور بخش بسیار مهم و حیاتی برای آسانسور ها می باشد و حتما بایستی هر 6 ماه مورد بررسی قرار بگیرد. همچنین با موارد ذکر شده می توانید از خطرات و مشکلات احتمالی که ممکن است رخ بدهد، جلوگیری کنید. توجه داشته باشید که دمای اتاقک یکی از موضوعات بسیار مهم برای حفظ ایمنی است. مجموعه صنعتی کابین پلاس همواره در تلاش است که با راهنمایی و پیشنهاد های خود، به متقاضیان بهترین راه حل ها را پیشنهاد بدهد تا متقاضیان از هزینه های اضافه و خطرات احتمالی در امان باشند.