کار اسلینگ تک فلکه آسانسور
-
ساختار فلزی مقاوم از فولاد صنعتی با تحمل وزن بالا
-
دارای یک فلکه هدایتکننده سیمبکسل برای سادهسازی سیستم تعلیق
-
مجهز به شاسی پایینی تقویتشده جهت اتصال مطمئن به کابین آسانسور
-
قابل استفاده در ساختمانهای تا ۵ طبقه یا کمتردد
-
طراحی فشرده و کمحجم، مناسب برای چاهکهای محدود
-
نصب آسان و سریع بدون نیاز به تجهیزات پیچیده
-
قابلیت تعمیر و نگهداری ساده به دلیل ساختار غیرپیچیده
-
امکان تنظیم دقیق محل فلکه و مسیر سیمبکسل
-
توزیع یکنواخت وزن کابین روی شاسی و ریلها
-
سازگار با انواع کابینهای سبک و متوسط
-
دارای اتصالات جوشکاریشده با استاندارد صنعتی
-
هزینه ساخت و نصب اقتصادیتر نسبت به اسلینگهای دو فلکه
| نوع چرخ فلک |
|---|
عضویت در خبرنامه
کار اسلینگ تک فلکه آسانسور؛ بررسی تخصصی عملکرد و مزایا
مقدمهای بر سیستم کار اسلینگ تک فلکه آسانسور
در صنعت آسانسور، سیستم کار اسلینگ (Car Sling) یکی از مهمترین بخشهای مکانیکی به شمار میرود. کار اسلینگ ساختاری فلزی است که به عنوان چارچوب نگهدارنده کابین آسانسور عمل میکند. در این مقاله، بهطور خاص به بررسی کار اسلینگ تک فلکه آسانسور میپردازیم؛ مدلی که در بسیاری از پروژهها بهدلیل کارایی بالا و ساختار سادهاش مورد توجه قرار گرفته است.
Car Sling چیست؟
تعریف ساده و کاربرد
کار اسلینگ نوعی سازهی فلزی است که در سیستم تعلیق آسانسور، فقط از یک فلکه (یا قرقره) برای هدایت سیمبکسل استفاده میکند. این سیستم معمولاً در پروژههایی به کار میرود که محدودیت فضایی یا اقتصادی دارند و هدف، استفاده بهینه از تجهیزات است.
اجزای اصلی Car Sling
مهمترین بخشهای سازه کار اسلینگ عبارتاند از:
-
شاسی زیر کابین (Base Frame)
-
کلاف عمودی نگهدارنده (Uprights)
-
محور یا بوش فلکه (Pulley Shaft)
-
فلکه هدایت سیمبکسل (Sheave)
-
اتصالات ضربهگیر (Buffer Shoes)
-
براکت مهار ریل (Guide Shoe Brackets)
تفاوت کار اسلینگ تک فلکه با دو فلکه
مقایسه عملکرد
| ویژگیها | اسلینگ تک فلکه | اسلینگ دو فلکه |
|---|---|---|
| تعداد فلکهها | 1 | 2 |
| هندسه حرکت سیمبکسل | سادهتر و مستقیمتر | پیچیدهتر با تغییر زاویه حرکت |
| قیمت تمامشده | ارزانتر | گرانتر |
| نیاز به فضا | کمتر | بیشتر |
| بازده نیرو | کمتر (نسبت به سیستم دو فلکه) | بیشتر (نیروی وارد بر کابین کمتر میشود) |
مزایای استفاده از کار اسلینگ تک فلکه
چرا این سیستم در پروژهها کاربرد دارد؟
برخی مزایای کلیدی عبارتاند از:
-
کاهش هزینههای ساخت و نصب
-
سادگی در طراحی و نگهداری
-
اشغال فضای کمتر در چاه آسانسور
-
مناسب برای ساختمانهای کمتردد یا کمارتفاع
معایب و محدودیتها
نکاتی که قبل از انتخاب باید بدانید
با وجود مزایای ذکرشده، کار اسلینگ تک فلکه محدودیتهایی نیز دارد:
-
تحمیل نیروی بیشتر به موتور و سیستم تعلیق
-
عدم توزیع متعادل وزن بین دو فلکه
-
استهلاک بیشتر سیمبکسل در مسیرهای طولانی
-
نامناسب بودن برای آسانسورهای سرعت بالا یا پرظرفیت
موارد کاربرد کار اسلینگ تک فلکه در پروژهها
این سیستم معمولاً در شرایط زیر استفاده میشود:
-
ساختمانهای مسکونی کمطبقه
-
آسانسورهای باری سبک
-
پروژههای با بودجه محدود
-
محیطهایی با محدودیت فضای نصب
نکات اجرایی مهم در نصب اسلینگ تک فلکه
نکاتی برای افزایش ایمنی و بهرهوری
در هنگام نصب کار اسلینگ تک فلکه، رعایت نکات زیر الزامی است:
-
استفاده از فلکه با قطر مناسب و متریال مقاوم
-
بررسی دقیق تراز بودن شاسی و محل نشیمن فلکه
-
کنترل کیفیت جوشکاری اجزا و اتصال مناسب قطعات
-
بررسی مسیر حرکت سیمبکسل از نظر اصطکاک و خمش
-
استفاده از ضربهگیرهای استاندارد در پایین اسلینگ
نکات نگهداری و سرویس دورهای
چگونه عمر مفید سیستم را افزایش دهیم؟
برای حفظ عملکرد مطلوب سیستم کار اسلینگ تک فلکه، باید موارد زیر را بهطور منظم انجام داد:
-
بازرسی فلکه از نظر سایش و خوردگی
-
کنترل وضعیت سیمبکسل و تعویض در زمان مناسب
-
بررسی اتصالات و جوشها از نظر ترک یا شکست
-
گریسکاری بلبرینگ فلکه جهت کاهش اصطحکاک
جمعبندی؛ آیا کار اسلینگ تک فلکه مناسب پروژه شماست؟
اگر پروژه شما دارای ویژگیهای زیر است:
-
ارتفاع پایین (زیر ۵ طبقه)
-
ظرفیت کم تا متوسط
-
محدودیت بودجه یا فضا
پس کار اسلینگ تک فلکه میتواند گزینهای ایدهآل باشد. اما در پروژههای بزرگ یا پرتردد، بهتر است از سیستمهای پیشرفتهتر مانند اسلینگ دو فلکه استفاده کنید.








